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　　今年上半年瓦楞紙箱行業命途坎坷，停機、停產的企業屢見不鮮。所有企業都在眼巴巴的盼著紙箱業的旺季盡快來臨。 往年金九銀十，企業餓半年，一個旺季全給補回來。但是今年這個特殊的年頭恐怕不像之前那么容易了。

　　環保督察要持續到2019年1月份，外廢進口量已經用完，國廢市場處于整頓階段波動較大，人民幣匯率波動。

　　以上三個因素和起來，擊垮一個行業旺季是輕而易舉的。因為這三個因素，每一個因素都能限制到價格和渠道。

　　市場價格 玖龍率先發起國廢新標準后，今天又來一波狠招： 7月16日，玖龍（太倉）發出停機公告，8個機臺錯峰停機，停機時間延續到8月底。另有消息稱，除太倉廠區外，東莞廠區也有停機計劃。

　　這里注意玖龍的停機原因是“因廢紙原料短缺”。

　　別人家的原料可能會短缺，玖龍大哥家說原料短缺我是不信的。要知道前兩天是九龍大哥自己先向廢紙市場開火的。

　　那么，本次停機的原因就再明顯不過了。自損八百也要殺敵一千，寧可停機也要把廢紙市場治的服服帖帖，最起碼也要把國廢新標準推廣開。

　　行業里只能有一種聲音，那就是大哥的聲音。 并且這次的時機非常好?，F在正值行業淡季，紙箱需求量不大，再加上各種制約因素，下游企業需求總體穩定。

　　另一方面對于廢紙行業，漲價的呼聲喊都沒喊起來就被一盆盆冷水兜頭潑下，打了個措手不及。

　　因此，玖龍停機只是一個開始，榜樣的力量是無窮的。廢紙價格會應聲下跌，紙板價格又要扶搖直上了。

　　市場渠道 對于三級廠來說，紙板是不能嫌多的。

　　因為你永遠不知道明天的廢紙價格會變成什么樣，也不知道明天的二機廠是否還在生產。

　　如果這種情況下，還要期待著旺季的到來，那么先準備好足夠的紙板再說。 今年是種種跡象表明，要有一部分企業被淘汰的。

　　這個傳說中的旺季，可能就是拯救自己企業的求生季。 更多的紙板儲備，意味著你有更多的議價空間。

　　不管是紙箱價格漲也好跌也好，總不至于失去市場。 未雨綢繆的企業才有權利期待旺季，更何況今年的旺季或許只是個不存在的季節。

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